Powerbanka v letadle: pravidla se za rok obrátila naruby

Powerbanka je z pohledu předpisů náhradní lithiová baterie a ta se řídí přísnějšími pravidly než telefon. Když ji zabalíte špatně, v lepším případě ji necháte na kontrole, v horším vás nepustí na palubu.

Základní pravidlo: jedině do příručního

Podle mezinárodních směrnic IATA musí být powerbanka vždy v příručním zavazadle. Do odbaveného kufru nesmí za žádných okolností. Důvod je prostý — v nákladovém prostoru není nikdo, kdo by případný požár uhasil.

Kapacita: hranice je 100 Wh

Bez zvláštního souhlasu smíte vzít powerbanku do 100 Wh, což odpovídá zhruba 25 000 mAh. Kapacita musí být na powerbance čitelně uvedená — pokud údaj chybí nebo je setřený, obsluha ji může zabavit, i kdyby byla malá.

Mezi 100 a 160 Wh potřebujete souhlas dopravce předem. Nad 160 Wh je to zakázané úplně.

Jak si přepočítat mAh na Wh: vynásobte kapacitu v Ah napětím. Běžná powerbanka 20 000 mAh při 3,7 V vychází na 74 Wh, tedy v pořádku.

Co se změnilo od ledna 2026

U všech aerolinek skupiny Lufthansa — tedy včetně Swiss, Austrian, Brussels Airlines a Eurowings — platí od 15. ledna 2026 přísnější režim:

• powerbanku nesmíte za letu používat ani dobíjet
• nejvýše dvě kusy na cestujícího
• nepatří do horních schránek, musí zůstat u vás na dosah

Ryanair naopak používání a nabíjení z powerbanky za letu povoluje. Pravidla se tedy liší dopravce od dopravce — ověřte si je vždy u toho svého.

Proč to přituhlo

Spouštěčem byl požár powerbanky na letu Air Busan v Jižní Koreji 28. ledna 2025. Zranilo se 27 lidí a letadlo bylo zničeno. Od té doby aerolinky pravidla plošně zpřísňují.

Praktická doporučení

• Nabijte si telefon před odletem a powerbanku berte jako zálohu, ne jako hlavní zdroj.
• Mějte ji v kapse batohu, ke které se dostanete — u řady dopravců to už je povinnost.
• Poškozenou nebo nafouklou powerbanku nechte doma. Na kontrole ji stejně nepustí.
• Elektronické cigarety a náhradní baterie do fotoaparátu se řídí stejnou logikou — taky jen do příručního.